VINI AIR

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VINI AIR

from 1,900.00

Set comprenant :

- 1 mat VINI AIR 100% carbone / carbone haut module / titane grade 5 fabriqué en France en deep tuttle avec système de calage sur la carène

- 1 aile arrière 100% carbone fabriquée en France avec réglage de l'incidence intégré

- 1 aile avant XLW AIR ou LW AIR ou CR AIR 100% carbone / carbone haut module fabriquée en France

- l'ensemble des vis de montage

 

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2ème aile avant:
Housse:
3 ème aile avant:
Quantity:
Je choisis mes ailes!

HORUE VINI AIR

Le Vini a été entièrement retravaillé dans sa construction et son process de fabrication pour proposer la construction la plus aboutie sur le marché du windfoil en 3 versions : Ride / Pro / Air.

Pour vous assurer de notre confiance sur la longévité du produit, les fuselages de Vini AIR sont garantis 3 ans*!       *sous réserve de l'enregistrement du produit sur notre site.

Le Vini AIR est destiné aux riders souhaitant un foil léger, raide et solide pour envoyer des figures toujours plus poussées et repousser les limites du windfoil à chaque session!

L'ensemble boitier / mat / fuselage est fabriqué en one shot et est donc monobloc pour assurer la plus grande rigidité et longévité possible.

 

Horue® Vini : Modèle déposé.

  • Hauteur de mat : 86cm, masse NC +/- 4%

  • Inserts de fuselage en titane grade 5 moulé en one shot

  • Respect parfait du profil grâce à un moule aluminium usiné en France par CNC

  • Utilisation windfoil (aile XLW, LW et CR) et kitefoil (aile CR)

  • Construction 100% carbone / carbone haut module avec post-cuisson

  • Deux inserts de boitier en laiton de 14mm pour un serrage coupleux - Boitier moulé en one shot en monobloc avec le mat

  • Système de calage carbone sur la carène : "plug'n play"

  • Réglage astucieux du calage du stabilisateur pour coller à tous les styles de navigation : "smart trim system"

 

AILE CR 673 AIR

L'aile de vent fort par excellence!

Développée dans le mistral Marseillais, cette aile permet de naviguer dans des vents puissants et rafaleux avec facilité et confort.

L'aile Cruising est idéale dans les vents supérieurs à 18 noeuds en windfoil, et est 100% compatible avec une utilisation kitefoil dès 6 noeuds.

 

  • Envergure 69cm

  • Surface 673cm²

  • Construction 100% carbone / carbone haut module - Torsion et flexion bloquée

  • Répartition de portance elliptique - Minimisation de la traînée induite

  • Centre de poussée avancé - Départ au planning précoce

  • Profil à faible Cx - Faible trainée

  • Respect parfait du profil grâce à un moule aluminium étanche usiné par CNC

  • Compatibilité windfoil (18-40+nds) et kitefoil (8-30+nds)

 

AILE LW 799 AIR

L'aile Horue Lightwind est destinée à être montée sur le foil Horue Vini pour une utilisation windfoil dans une plage de vent de 8-25nds, en conservant le stabilisateur standard.

Cette aile avant développée par nos trois ingénieurs sous CAO est le fruit de 6 mois de travail de recherche de performance dans le vent léger. Le profil retenu permet une minimisation de la traînée pré-décollage et un lift puissant même à bas régime, et autorisant des planés très longs même lorsque le vent tombe. La géométrie générale nous a permis d'obtenir un centre de poussée très avancé pour un départ planning très précoce, ainsi qu'une distribution de portance elliptique dans le but de garantir une traînée induite minimale.

  • Envergure 80cm

  • Surface 799cm²

  • Construction 100% carbone / carbone haut module - Torsion bloquée

  • Répartition de portance elliptique - Minimisation de la traînée induite

  • Centre de poussée avancé - Départ au planning précoce

  • Profil à fort Cz même à bas régime - Lift puissant

  • Plage de vent 8-22nds

 

AILE XLW 971 AIR

Développée sur la base l'aile Lightwind dessinée par les 3 ingénieurs de notre Team R&D, elle en reprend les principaux avantages mais avec une plus grande envergure et une plus grande surface. 

Le profil évolutif retenu sur ce modèle permet de s'adapter aux nombre de Reynolds rencontrés sur toute l'envergure de l'aile. Il en résulte une plus grande finesse, qui permet de passer les molles plus facilement, ainsi qu'un lift plus puissant qui permettra aux gabarits les plus lourds de voler avant 8 nœuds.

Pour ce modèle dont l'envergure est impressionnante, nous avons particulièrement travaillé le flex afin de pouvoir "pomper" sur l'aile pour des départs aux planning encore plus rapides.

  • Envergure 91cm

  • Surface 971cm²

  • Construction 100% carbone / carbone haut module - Torsion bloquée - Flex travaillé

  • Répartition de portance elliptique - Minimisation de la traînée induite

  • Centre de poussée avancé - Départ au planning précoce

  • Profil à fort Cz même à bas régime - Lift puissant

  • Profil évolutif - adaptation aux nombre de Reynolds rencontrés sur toute l'envergure

  • Compatibilité windfoil / supfoil / surfoil / wakefoil

  • Plage de vent 6-15nds

Des questions? N'hésitez pas à nous écrire!