Crazy foiling since 2006
Le Kala est le fruit de deux années de développements par HORUE avec pour seul objectif de répondre à 4 critères fondamentaux :
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Un glide inégalé
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Une maniabilité et une prise en main avec une facilité déconcertante
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Une très bonne plage basse
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Une Vmax élevée pour la catégorie
Le Kala s’adresse aussi bien à des riders de très bon niveau qu’à des riders débutants.
Nous connaître
La La conception
Le foil Kala est 100% carbone et carbone UHM.
Le layup spécialement développé par Horue permet d’obtenir l’équilibre parfait entre raideur et réponse tout en offrant une robustesse accrue.
Le programme
Le Kala est clairement un foil de carve et de surf, il permet l’enchaînement des turns et manœuvres avec un comportement très sain. Les prises brutales de vitesse se font sans changement d'appui. Le Kala reste parfaitement équilibré quelque soit la vitesse et permet l’enchainement de courbes sans difficultés.
Il donne le sentiment de maitrise et de controle dès le premier vol, et permet de prendre du niveau en très peu de temps.
Le Design
Nous avons opté pour un aspect ratio élevé avec des bords d’attaque très fins et un point d’épaisseur max de corde particulièrement reculé, pour obtenir une vitesse de vol très élevée.
La surface au niveau des deux premiers bumps permet d’augmenter la plage basse et se fait oublier en rail to rail.
"La forme des tips a été designée pour permette une prise d’eau minimale et faciliter le rail to rail. Le Kala est un savant mélange permettant d’obtenir une aile très rapide, très maniable, et très porteuse en plage basse.
Notre nouveau mat en carbone haut module est le plus rigide jamais produit par Horue, il permet d'exploiter le Kala en toute confiance !"
- Philippe Caneri - Concepteur du Kala
TAILLES ET CARACTERISTIQUES DU KALA
La 1400 : la force tranquille !
En Downwind : elle s'adresse aux riders de tout niveau, son glide et sa plage basse vous permettront de décoller très tôt et d’enchaîner les ondulations à la pelle sur des distances de dingue, son excellent pumping vous permet de connecter les vagues sans difficulté.
En Wingfoil : elle s’adresse aux riders débutants ou aux riders confirmés désireux de rider dans le ligth. Son glide et sa plage basse vous permettrons de décoller très tôt (dès 8 nœuds voir moins pour les meilleurs) et de passer les jibes tout en douceur.
En Surfoil : elle s’adresse aux riders débutants, son glide et sa plage basse vous permettront de décoller très tôt dans la moindre mousse.
En Dockstart / Flatstart : la 1400 est une arme de dockstart et de flatstart en supfoil. C'est une machine à pomper ! Idéale pour travailler les jambes et la technique les jours sans vent.
Associée au stab 160, la Kala 1400 vous donnera toutes ses qualités.
La 1100 : C’est l aile à tout faire !
En Downwind : elle s'adresse aux riders intermédiaires et confirmés, son glide et sa plage basse vous permettront de décoller facilement et d’enchaîner les vagues à la pelle sur des distances de dingue, son excellent pumping et sa Vmax trés élevée vous permettent de connecter les vagues sans difficulté.
En Wingfoil : elle s’adresse aux riders débutants tout comme aux riders confirmés. Elle vous permettra de voler tôt sans sacrifier la vitesse. Sa faculté de carving vous permettra d’aller jouer dans les vagues de taille faible à moyenne. Sur eau plate vous apprécierez la sensation de glide sans fin.
En Surfoil : le vol très tôt vous permettra des takeoffs faciles, sa maniabilité et son équilibre parfait pied avant/pied arrière vous permettons la prise de vitesse et de carve tout en contrôle. Les manoeuvres et les turns se font avec une facilité et une stabilité déconcertante propre au comportement du Kala.
En Dockstart / Flatstart : la 1100 fonctionne très bien en dockstart et flatstart en supfoil. Sa grande plage basse et sa portance lui permettent de décoller avec peu de vitesse.
Associée au stab 150, la Kala 1100 vous donnera toutes ses qualités.
La 900 : C’est l'aile qui déchire le spot !
En Downwind : Elle s’adresse aux riders confirmés, son glide et sa plage basse vous permettent de décoller après quelques coups de pagaie avisés. Son excellent rendement taille/pumping et sa Vmax vous permettent d’enchainer les vagues tout en réalisant des manœuvres radicales sur chaque bump qui s’offre à vous. Vous déchirez le spot !
En Wingfoil : Elle s’adresse aux riders intermédiaires et confirmés. C’est l’aile parfaite pour toutes les conditions. Elle vous permettra de voler tôt et d’aller très vite. Sa faculté de carving vous permettra d’aller jouer dans les vagues de taille moyenne à haute.
Sur eau plate vous apprécierez la sensation de glide sans fin et sa Vmax élévée.
En Surfoil : C’est la reine du spot ! Elle s’adresse aux riders confirmés. Le vol très tôt vous permettra des takeoffs faciles, sa maniabilité et son équilibre parfait pied avant/pied arrière vous permettons la prise de vitesse et de carve tout en contrôle. Son pumping vous permettra des remontées spectaculaires pour aller chercher la deuxième ou troisième vague ! Les manœuvres et les turns se font avec une facilité et une stabilité déconcertante propre au comportement Kala. Avec la 900 Kala vous déchirez le spot !
En Towin : idéale pour les conditions de 1m à 1m50, c’est l'aile qu'il faut avoir sous les pieds lorsqu'on fait du towin ! La 900 permet des largages à pleine vitesse. Vous pouvez tirer au maximum sur le palonnier et vous lâcher brutalement sans besoin de compenser physiquement votre foil, il reste stable. Dans les vagues c’est un pur bonheur, ça va vite , ça carve fort, de l’adrénaline en intraveineuse !
Associée au stab 140, la Kala 900 vous donnera toutes ses qualités.
La 700 : C’est l’aile des pro !
En Wingfoil : Elle s’adresse aux riders confirmés à experts. C’est l’aile des gros jours de vent. Elle vous permettra de voler tôt et d’aller très très vite. Sa faculté de carving vous permettra d’aller jouer dans les vagues de taille haute à très haute. Sur eau plate vous apprécierez la sensation de glide sans fin et sa Vmax élévée.
En Surfoil : C’est la reine du spot ! Elle s’adresse aux riders experts. C'est l'aile pour les grosses conditions. Sa faible surface permet des take off dans le creux , sa maniabilité et son équilibre parfait pied avant/pied arrière vous permettons la prise de vitesse et de carve tout en contrôle. Avec de bonnes cuisses, son pumping vous permettra des remontées spectaculaires pour aller chercher la deuxième ou troisième vague ! Les manœuvres et les turns se radicalisent tout en conservant une facilité et une stabilité déconcertante propre au comportement Kala.
Avec la 700 Kala vous sur-déchirez le spot !
En Towin : Idéale pour les grosses conditions de 2m à 3m50, c’est l'aile qu'il faut avoir sous les pieds lorsque on fait du towin dans le fat ! La 700 permet des largages à pleine vitesse, vous pouvez tirer au maximum sur le palonnier et vous lâcher brutalement sans besoin de compenser physiquement votre foil, il reste stable. Dans les vagues c’est un pur bonheur, ça va vite , ça carve fort, de l’adrénaline en intraveineuse !
Associée au stab 130, la Kala 700 vous donnera toutes ses qualités.
KALA FOIL - SPECIFICATIONS
Taille Aile
700
900
1100
1400
Surface réelle
Envergure
AR
Volume
722 cm2
924 cm2
1116 cm2
1402 cm2
77 cm
89 cm
97,1 cm
108 cm
8,2
8,6
8,45
8,1
498 ml
721 ml
950 ml
1425 ml
MAT HORUE UHM 80 - Une confiance sans faille
Le nouveau mat HORUE UHM 80 est un concentré de glisse et de rigidité. Il est le fruit de plusieurs années d'expériences de conception et de test. Les tissus carbone ultra haut module permettent d'obtenir une rigidité maximale afin d'avoir un feeling direct et une précision chirurgicale dans les carves.
Que ce soit en wingfoil, surfoil ou downwind, le mat Horue UHM 80 permet d'être confortable et serein sur ses appuis.
STABILISATEUR KALA - CARBONE MACHINED
Les stabs KALA sont 100% carbone. Ils sont directement usinés dans la masse de façon à obtenir la meilleure finition possible avec le plus de précision et de rigidité.
Ces stabs sont un compromis entre vitesse, stabilité et carving. Ils permettent de pousser ces 3 curseurs au maximum et d'exploiter au maximum l'aile avant.
Les ailes avants KALA sont développées en adéquation avec les stabs correspondants. En fonction du style de ride de chaque utilisateur il est aussi possible de mettre un stab plus petit ou plus gros de façon à modifier le comportement du foil à ses envies.
GUIDE DES TAILLES DU STABILISATEUR KALA
Le stabilisateur KALA existe en 5 tailles. A part le stab 190, chaque taille de stab a été conçue et développée pour aller avec l'aile avant Kala adéquate.
Le stab 190 a été développé pour une approche freeride et débutant. Il s'adapte sur les tailles 1100 et 1400.
KALA 160:
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Le KALA160 en carbone libère le foil pour une glisse plus fluide, tout en offrant un excellent contrôle. Idéal pour les riders expérimentés en quête de liberté et de précision.
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Le stab KALA160 s'adapte sur l'aile avant KALA 1400.
KALA 150:
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Conçu pour la vitesse, le stab KALA150 en carbone offre stabilité et réactivité pour les pratiquants expérimentés. Sa légèreté et sa précision assurent une glisse fluide et maîtrisée, même à haute vitesse.
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Le stab KALA150 s'adapte sur l'aile avant KALA 1100.
KALA 140:
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Le stab KALA140 repousse les limites en débridant encore plus le foil et permet de radicaliser ses manoeuvres. Il permet de garder tout de même une bonne plage basse et booste la plage haute !
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La stab KALA140 s'adapte sur l'aile avant KALA 900.
KALA 130:
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Le stab KALA130 est le plus petit de la gamme. C'est un stab réservé aux experts et à ceux qui veulent aller le plus vite possible et tourner très rapidement. Avec ce stab aucune résistance dans l'eau ! Votre foil KALA est totalement débridé.
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La stab KALA130 s'adapte sur l'aile avant KALA 700.
KALA 190:
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Le KALA190 en carbone offre une stabilisation maximale, parfait pour les débutants. Il assure une glisse stable et sécurisante, facilitant l'apprentissage et le contrôle du foil.
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Le stab KALA190 s'adapte sur les ailes avant KALA 1100 et KALA 1400.
FUSELAGE KALA
Le fuselage KALA sort en 3 tailles différentes de façon à satisfaire les goûts et styles de chacun.
Tous les fuselages sont fabriqués avec un aluminium anodisé de 1er choix. La connectique sur les ailes avant KALA permet au fuselage un maintien extra rigide et hydrodynamique.
Il est également possible de changer de fuselage en un rien de temps en fonction de son setup et de l'envie du jour.